【即時頭條】大眾任命保時捷掌門人為新CEO
大眾汽車任命旗下保時捷品牌的CEO馬提亞斯·穆勒（Matthias Mueller）為這個正面臨史上最大危機的德國汽車製造商的新任CEO。
大眾監事會在9月25日召開了長達7個小時的會議，以確定在大眾工作了4年的穆勒接替9月23日辭職的前CEO文德恩（Martin Winterkorn）。
同日，德國交通部部長Alexander Dobrindt表示，大眾還可能在1.2升的柴油引擎尾氣排放檢測中也有作弊行為。
在大眾承認操縱引擎以逃避汙染管控後，這位62歲的新任掌門人將尋求在消費者和監管者中重建他們對該公司的信任。這場危機讓大眾市值本週蒸發近200億歐元。
「監事會已經制訂了計劃並且為一個嶄新的開始鋪平了道路，」倫敦的Evercore ISI的分析師阿恩特•埃林霍斯特說，穆勒「是個好人選」，雖然出於年齡原因，「他可能被視為一個過渡性的CEO」。大眾的股價在9月21日、22日暴跌35%之後，9月24日變化甚微。在大眾監事會前主席費迪南德·皮耶希在今年4月「逼宮」文德恩的風波中失敗後，穆勒就被吹捧為可能的大眾CEO繼任者。穆勒從2010年10月起負責保時捷911系列跑車的製造。在過去四年裡，該部門的收入增長了近三分之二。穆勒是大眾公司的老臣，在上世紀七十年代早期，他就加入奧迪，成為一名機床維修學徒。
美國多數州已展開針對大眾的聯合調查。伊利諾伊州總檢察長 Lisa Madigan的發言人Eileen Boyce表示，包括加利福尼亞州和得克薩斯州在內的27個周已向該公司送去傳票。據幾位檢察官透露，美國將根據消費者保護和環境法展開調查。一位要求匿名的官員稱，美國司法部已經開始刑事調查。
「現在還有關於1.2升排量的汽車也受到影響的討論，」9月25日，Dobrindt在柏林於國會講話時表示，「至少目前我們相信，這方面也可能顯露出利用軟體操縱排放的跡象。這正在與大眾汽車的溝通中被進一步調查。」
Dobrindt稱，「非法」改造尾氣控制系統的行為目前在德國影響了約280萬輛1.6升和2升排量的大眾汽車柴油發動機汽車，其中也包括輕型載重車。德國汽車認證局已經要求大眾汽車「就公司是否能夠矯正已經承認的技術操控，以使車輛恢復到滿足技術規範的狀態做出約束性承諾」。在大眾汽車醜聞曝光後，Dobrindt本週設立了政府調查委員會。 撰文/Chad Thoma、Chris Reiter、Tony Czuczka
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